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夯和碾是中國古代就有使用，一直延續(xù)使用至今。
4000年以前歷史上的先民就已經(jīng)知道用夯和碾分層壓實土基，我們?nèi)狈Φ氖前l(fā)揚，將夯和碾結(jié)合在一起的壓實機具的發(fā)明，20世紀(jì)初出現(xiàn)在國外。
20世紀(jì)初左右，國外有人開始將壓實圓碾設(shè)計成四邊形棱柱碾，該棱柱碾在壓實土壤等材料時，產(chǎn)生了夯擊和碾壓的雙重作用效果
但是壓路機是如何發(fā)展演變而來的，相信很多人都不太了解。下面小編就同各位一起來看一看壓路機的發(fā)展演變過程。
早在十八世紀(jì)之前，人們在修路的過程中就開始使用各種方法壓實路面。其中以一種馬拉鋼輪的的方式來壓實路面的方式*為常見，雖然這可以說是早期壓路機的原型，但是這其實是一匹馬拉動一個鋼輪。

博物館里的十八世紀(jì)的馬拉鋼輪壓路設(shè)備復(fù)原模型

隨著時間的推移，十九世紀(jì)初期蒸汽時代的到來，蒸汽機的推廣應(yīng)用很快覆蓋到了工程設(shè)備上。當(dāng)時人們發(fā)明了蒸汽動力壓路機。

蒸汽動力壓路機

蒸汽壓路機以煤炭作為燃料，通過蒸汽發(fā)動機來驅(qū)動。下圖是 2008年8月29日 多賽特郡蒸汽機大會時候拍攝，圖中是人們正在試駕1926年制造的一臺伯勒爾UO793型蒸汽壓路機。這臺壓路機需要兩個人來駕駛，一個人隔一段時間往里面添加煤炭，而另一人則負(fù)責(zé)操作設(shè)備。

蒸汽機展覽會上人們試駕蒸汽壓路機

    再后來1892年德國發(fā)明家魯?shù)婪?middot;狄塞爾（Rudolf Diesel）發(fā)明了柴油發(fā)動機以后，柴油動力壓路機也是很快被人們制造出來。下面這一款壓路機就是早期的柴油動力壓路機，構(gòu)造簡單，一目了然。

早期的柴油動力壓路機

    之后，壓路機的發(fā)展隨著時間的推移而日漸成熟。下圖為ZETTELMEYER老牌壓路機，其結(jié)構(gòu)已經(jīng)很接近現(xiàn)代化的壓路機。

ZETTELMEYER老牌壓路機

    柴油動力壓路機向近現(xiàn)代壓路機發(fā)展的路上，出現(xiàn)了很多大膽創(chuàng)意的壓路機。下圖便是一臺通過安裝在滾壓鋼輪上方的拖拉機來提供動力的奇特壓路機。

與拖拉機合體的壓路機

    隨后人們根據(jù)不同的工況的需求，人們發(fā)明了很多種類的壓路機。

Corinsa TC-100雙輪串聯(lián)振動壓路機

3輪中心鉸接“潘內(nèi)爾廠”獵豹式壓路機

無駕駛室電動手扶壓路機，適合壓實較狹窄或靠墻地面

圖為寶馬格帶駕駛室和鉸接轉(zhuǎn)向的小型壓路機，適合壓實人行道等路面

Landpac牌沖擊壓路機

RAYGO牌四輪式壓實機

酒井充氣輪胎壓路機型號TS-200

Corinsa CCR14.21B輪胎壓路機在大型體育館跑道施工

帶大家看完了壓路機的發(fā)展史，從馬拉鐵輪到蒸汽機動力的壓路機，到*后的柴油發(fā)動機驅(qū)動的壓路機，以及不多見的電動壓路機。壓路機的發(fā)展史也見證了人類科技的不斷進步的一個過程。

80年代中期作為可商業(yè)應(yīng)用的四棱柱碾是澳大利亞博能公司的產(chǎn)品，1990年德國建筑機械服務(wù)雜志介紹了該機的工程使用性能。該種機型期初被譯為“多棱輥拖式壓路機”、“沖擊輥”。

1995年，南非藍派公司在結(jié)束香港赤觸角新機場沖擊壓實施工后，將設(shè)備引入中國大陸，被稱為“沖擊夯”、“旋轉(zhuǎn)夯”、“夯實機”“壓實機”等多種名稱。

由于藍派公司不在中國出售設(shè)備等原因，河北省經(jīng)貿(mào)委于1997年立項研制沖擊壓路機項目。1998年8月河北工業(yè)大學(xué)和唐山專用汽車廠聯(lián)合研制的沖擊壓路機試制成功并開始進行施工試驗。

1999年鄭州工程機械廠產(chǎn)品小批量生產(chǎn)推向市場，受到用戶歡迎。此后，國內(nèi)許多工廠都開始試制和生產(chǎn)沖擊壓路機。

截止2017年，國內(nèi)生產(chǎn)沖擊式壓路機同時具備生產(chǎn)資質(zhì)的的企業(yè)也僅有三明廈工、鄭州中航、鄭州宇通、西安中鐵等幾家企業(yè)。

分析沖擊壓路機的壓實機理，不難得出它是在夯和碾的結(jié)合上所做出的發(fā)明，夯和碾是中國早有發(fā)明應(yīng)用，而沖擊壓路機是“舶來品”，這又一次向國人提示：在本土科技的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，也應(yīng)該是科技進步的發(fā)展方向。

由于沒有統(tǒng)一名稱，沖擊壓路機在行業(yè)內(nèi)外被人稱為：“沖擊碾”占2/3以上。

沖擊壓路機名稱主要有：“沖擊式壓實機”、“高能量滾動夯實機”、“沖擊式壓路機”、“拖式壓實杌”、“沖擊壓實機”、“沖擊碾”、“沖擊碾壓機”“三邊形壓路機”等等。

正確名稱應(yīng)叫“沖擊壓路機”，譯名Impactroller。理由是，即和國際接軌，同時又和國內(nèi)的“振動壓路機”、“振蕩壓路機”等標(biāo)準(zhǔn)命名分類相同。

沖擊壓路機未來發(fā)展方向大致如下：

1. 沖擊式壓路機生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化以及施工規(guī)范化；

2. 沖擊壓路機沖擊碾壓智能檢測系統(tǒng)；

3. 沖擊壓路機沖擊碾壓無人駕駛技術(shù)；

4. 自行式?jīng)_擊壓路機的研發(fā)與生產(chǎn)。

新產(chǎn)品新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，必定要有一個漫長的認(rèn)知過程，“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”鄭州中航愿專注于沖擊式壓路機的研發(fā)與發(fā)展，秉承傳統(tǒng)，開創(chuàng)未來。