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Technical Support- 沖擊式壓路機技術(shù)
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梅花碾沖擊壓路機施工效果現(xiàn)場施工案例
來源:鄭州中航設(shè)備 時間:2018-01-01
中航SD沖擊式壓路機產(chǎn)品介紹
高層填方路基穿山越海,沿線所經(jīng)地質(zhì)復(fù)雜,不良地質(zhì)、地段頗多。在高層填方路基,按傳統(tǒng)的施工方法,路基的壓實度很難達(dá)到規(guī)范要求,且工期較長。在高層填方路基上采用沖擊壓實機技術(shù)填筑路基的施工工藝實驗效果如下:
(1) 根據(jù)試驗結(jié)果,經(jīng)中航Y(jié)P高層填方路基壓實機沖擊20遍后,路基的壓實度均有不同程度的提高,使原來不合格的路基強度提高,壓實度達(dá)到規(guī)范要求。
(2) 壓實區(qū)域經(jīng)彎沉檢測均達(dá)到要求,與合格土源填筑路堤相比,無明顯差異,路基使用性能良好。
(3) 經(jīng)濟成果分析表明,雖然經(jīng)中航高層填方路基壓實機沖擊補壓后,整個每20公里增加資金261萬(0.13元/m2,每m2沖碾20遍),但與棄土換填方案相比節(jié)省直接投資397萬元,與摻砂改良方案相比節(jié)省320萬元,與摻石灰改良方案比較節(jié)省380萬元。
(4)中航SD高層填方路基壓實機的處理方法,直接就地利用不良土質(zhì)填筑路堤,并在高層填方路基上得到了具體應(yīng)用,取得較好的經(jīng)濟與社會效益。由于各地的土質(zhì)成份、性質(zhì)各異,因此對不同地區(qū)不同土質(zhì)的應(yīng)用通過試驗來確定。
中航設(shè)備SD沖擊壓路機產(chǎn)生的高能量,能夠充分加大飽和土壤的孔隙壓力,在有排水通道的情況下,加速水的消散。應(yīng)用中航SD沖擊壓路機對需要處理的地段進(jìn)行壓實,能夠大幅度縮短固結(jié)的時間。使用沖擊壓路機能夠壓實厚度大的填方層,從而能夠在保證工程質(zhì)量的前提下,充分發(fā)揮運土設(shè)備的使用效率,提高施工進(jìn)度。同時,中航SD由于沖擊壓實設(shè)備具有的高能量,可對填料的含水量范圍要求適當(dāng)放寬。利用沖擊壓路機作用力大、作用深度深的優(yōu)點,可以對原地基進(jìn)行壓實,大大提高原地基的土壤強度,節(jié)省費用。由于沖擊壓路機沖擊力大、作用深度深,可以對經(jīng)過常規(guī)壓實設(shè)備碾壓過的路基進(jìn)行補壓,壓實過程中的薄弱環(huán)節(jié)并予以補強壓實,尤其是對挖填結(jié)合部位和填方路段檢測補壓作用尤為明顯。
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