久久国产999视频久久久_中年熟妇的大肥唇视频_喷潮视频免费操b_亚洲国产av无码综合原创国产

鄭州中航主營產(chǎn)品:沖擊壓路機,裝載機,液壓夯實機,沖擊碾壓,垃圾壓實機,輪式推土機-銷售熱線:15515997113

梅花碾沖擊壓路機施工效果現(xiàn)場施工案例

來源:鄭州中航設(shè)備 時間:2018-01-01

中航SD沖擊式壓路機產(chǎn)品介紹
    高層填方路基穿山越海,沿線所經(jīng)地質(zhì)復(fù)雜,不良地質(zhì)、地段頗多。在高層填方路基,按傳統(tǒng)的施工方法,路基的壓實度很難達(dá)到規(guī)范要求,且工期較長。在高層填方路基上采用沖擊壓實機技術(shù)填筑路基的施工工藝實驗效果如下:
  (1) 根據(jù)試驗結(jié)果,經(jīng)中航Y(jié)P高層填方路基壓實機沖擊20遍后,路基的壓實度均有不同程度的提高,使原來不合格的路基強度提高,壓實度達(dá)到規(guī)范要求。
  (2) 壓實區(qū)域經(jīng)彎沉檢測均達(dá)到要求,與合格土源填筑路堤相比,無明顯差異,路基使用性能良好。
  (3) 經(jīng)濟成果分析表明,雖然經(jīng)中航高層填方路基壓實機沖擊補壓后,整個每20公里增加資金261萬(0.13元/m2,每m2沖碾20遍),但與棄土換填方案相比節(jié)省直接投資397萬元,與摻砂改良方案相比節(jié)省320萬元,與摻石灰改良方案比較節(jié)省380萬元。
   (4)中航SD高層填方路基壓實機的處理方法,直接就地利用不良土質(zhì)填筑路堤,并在高層填方路基上得到了具體應(yīng)用,取得較好的經(jīng)濟與社會效益。由于各地的土質(zhì)成份、性質(zhì)各異,因此對不同地區(qū)不同土質(zhì)的應(yīng)用通過試驗來確定。
中航設(shè)備SD沖擊壓路機產(chǎn)生的高能量,能夠充分加大飽和土壤的孔隙壓力,在有排水通道的情況下,加速水的消散。應(yīng)用中航SD沖擊壓路機對需要處理的地段進(jìn)行壓實,能夠大幅度縮短固結(jié)的時間。使用沖擊壓路機能夠壓實厚度大的填方層,從而能夠在保證工程質(zhì)量的前提下,充分發(fā)揮運土設(shè)備的使用效率,提高施工進(jìn)度。同時,中航SD由于沖擊壓實設(shè)備具有的高能量,可對填料的含水量范圍要求適當(dāng)放寬。利用沖擊壓路機作用力大、作用深度深的優(yōu)點,可以對原地基進(jìn)行壓實,大大提高原地基的土壤強度,節(jié)省費用。由于沖擊壓路機沖擊力大、作用深度深,可以對經(jīng)過常規(guī)壓實設(shè)備碾壓過的路基進(jìn)行補壓,壓實過程中的薄弱環(huán)節(jié)并予以補強壓實,尤其是對挖填結(jié)合部位和填方路段檢測補壓作用尤為明顯。



貴州省湄潭至石阡高速公路裝載機帶夯實機施工案例
 
項目概況:貴州省湄潭至石阡高速公路液壓夯實機施工案例
 
湄潭至石阡高速公路項目起于湄潭縣黃家壩鎮(zhèn)孔巖壩北側(cè),經(jīng)G56杭瑞高速、G69道甕高速、松煙、關(guān)興、天橋、烏江、本莊、翁溪、龍?zhí)?、S25思劍高速,止于正在規(guī)劃設(shè)計的石大高速。為了縮短湄潭縣等東部縣城到遵義新舟機場距離和緩解杭瑞高速的交通壓力,加大綜合交通的相互聯(lián)動性,項目在起點處向西增設(shè)了遵義新舟機場聯(lián)絡(luò)線,聯(lián)絡(luò)線經(jīng)龍堰、三梅埡、天神堂、馬家灣、墳咀、茅官河、小水寨、源泉寸、青杠坡等。項目主線長93.327公里,設(shè)計行車速度分路段設(shè)置為100公里/小時和80公里/小時,對應(yīng)路基寬度為26.0米和24.5米,雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),估算總投資約168.2752億元(其中高速公路主線投資137.7244億元,遵義新舟機場聯(lián)絡(luò)線30.5508億元)。
 
湄潭至石阡高速公路主線共有橋梁29157米/92座,其中特大橋3548米/4座,大、中橋25609米/88座,橋梁占路線總長的31.2%;全線共有隧道20099米/16 座,其中特長隧道3110米/1座,長隧道13629米/7座,中、短隧道3360米/8座,占路線全長的21.54%;橋隧比52.78%。全線共有涵洞224道。
 
遵義新舟機場聯(lián)絡(luò)線共有大、中橋梁2862米/9座,橋梁占路線總長的14.7%;全線共有隧道10815米/5 座,其中特長隧道8950米/2座,中、短隧道2225米/3座,占路線全長的55.5%;橋隧比70.2%。全線共有涵洞21道。
 
本項目計劃2017年底開工,建設(shè)工期3年。本項目收費期暫定30年。
 
施工單位:貴州交通建設(shè)集團有限公司、貴州路橋集團有限公司、貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司、遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院有限責(zé)任公司聯(lián)合體
 

更多公司新聞

更多行業(yè)新聞