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眾所周知，多邊形的邊數(shù)越多越接近于圓，所以四邊形沖擊壓路機(jī)和五邊形沖擊式壓路機(jī)同等機(jī)型的對(duì)比下要比三邊形沖擊壓路機(jī)的沖擊力要稍小一些。 

因其針對(duì)性不同，五邊形沖擊壓路機(jī)可以同時(shí)用于路基碾壓以及舊水泥路面的破碎，而三邊形沖擊壓路機(jī)則更多地被用于路基的沖擊壓實(shí)。

三邊形沖擊壓路機(jī)以非圓形輪沿地面對(duì)土石材料進(jìn)行靜壓、揉搓、周期性沖擊的連續(xù)作業(yè)，產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波，向下具有地震波傳播特性，有些土石材料性狀有效壓實(shí)厚度達(dá)1.5m，比現(xiàn)有振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械有更好的壓實(shí)功效，使被沖壓的土石填料更接近于彈性狀態(tài)。

以25KJ三邊形雙輪沖擊壓路機(jī)在礦渣、沙礫路基上沖擊壓實(shí)有例，沖擊壓路機(jī)按12KM/h速度沖碾30遍后，實(shí)測(cè)深度0.8m處得平均垂直動(dòng)土壓力為1366kpa，產(chǎn)生的沖擊功能達(dá)到*重型擊實(shí)功，可使地下深層土體的密實(shí)度不斷累積增加，達(dá)到重型標(biāo)準(zhǔn)90%以上壓實(shí)度。

    雙輪各種土石路基沖碾20~40遍可以使路基形成厚1.0m~1.5m的均勻加固層。 

近年隨著國(guó)內(nèi)工程路面建設(shè)的要求提高，接著沖擊式壓路機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛，對(duì)于高速公路路基挖方、填方壓實(shí)，路基強(qiáng)度檢測(cè)與補(bǔ)強(qiáng)，機(jī)場(chǎng)跑道和道路施工，對(duì)于水庫堤壩的防滲處理等三邊形沖擊壓路機(jī)都可以應(yīng)用。

而對(duì)于五邊形沖擊壓實(shí)機(jī)則多用于沙質(zhì)土、粉質(zhì)土以及舊水泥路面的破碎打裂應(yīng)用上。

我們要明白的是沖擊壓路機(jī)是專業(yè)工程設(shè)備，生產(chǎn)企業(yè)如果自身不具備一定的生產(chǎn)實(shí)力，生產(chǎn)成本中還要加入大量的外協(xié)加工成本以及不可控環(huán)節(jié)，不偷工減料絕不可能生產(chǎn)出“便宜、可靠”的設(shè)備。

施工中不同的設(shè)備可滿足不同的施工要求，更多地了解設(shè)備的使用性能，才能更好地利用使用設(shè)備。