我國自20世紀九十年代以來進行大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中航VIP系列高速液壓夯實機是近幾年在工程施工中應(yīng)用較多的一種專業(yè)夯擊壓實設(shè)備,整體機械由承載機構(gòu)、夯架、 夯錘、 下錘頭、 緩沖裝置、 液壓系統(tǒng)、 電子控制系統(tǒng)等部件組成,夯實機本身并無動力,無法自行驅(qū)動。需要通過安裝在裝載機、挖掘機等工程機械上,借用挖掘機、裝載機等機械的液壓動力輸出來進行夯實作業(yè)。
液壓夯實機主要適用于建筑工地、路基路肩、月橋臺背、道路維修、瀝青路面修補及溝渠等多種地形的夯實平整,使用了強夯技術(shù)的原理,并通過特殊設(shè)計以便進行特定深度地基的夯實處理,因體積占地面積小,且具有快速移動性,可以彌補強夯機及沖擊壓路機無法企及的邊角區(qū)域,可完成平面夯實、臺階夯實、溝槽凹坑夯實及其它復(fù)雜基礎(chǔ)的夯實處理。新一代的夯實機是直接通過放在地面的下錘頭傳遞給地基來進行作業(yè)的,也避免了傳統(tǒng)強夯設(shè)備作業(yè)時亂石飛濺和重錘墜落的危險。
我們知道,三背路基(橋背、涵背、擋土墻背)的壓實一直一來問題暴露*多,大家肯定注意到公路跳車現(xiàn)象往往多發(fā)生在這幾個部位,根本原因就是“三背”位置的填筑質(zhì)量控制不好,導(dǎo)致其沉降*過一定的限度造成。因此,增強路基的剛度與承載強度,進而降低工后的沉降量就可以解決此類問題,跳車問題也就斬草除根了。
然而,在此類路基的壓實中,重錘式強夯機不能靠近建筑構(gòu)造物,受條件所限,僅能使用小型壓路機壓實或蛙夯、振動夯來分層夯實。中航VIP系列高速液壓夯實機具有夯擊能量高,夯擊能量可調(diào)整,壓實影響深度大,機動靈活等優(yōu)點,非常適合三背路基的夯實需求。用于處理高速公路路基和解決橋頭跳車問題,施工質(zhì)量效果反饋很不錯,也因其使用方便,連接簡單、快捷,具有良好的機動性,已是全國各大基建設(shè)施不可或缺的設(shè)備之一。
沖擊式壓路機是一種新式路基壓實機械。沖擊式壓路機通過牽引車牽引,帶動兩個沖擊輪,利用沖擊輪自身重量在前進時向下的沖擊力,對路基進行壓實,或?qū)λ嗦访孢M行破碎。具有減少路基施工后沉降、提高路基整體強度以及加固軟弱地基的作用。
1:采用大量減震器、液壓缸、減震壓簧緩沖,消除對牽引車的沖擊影響。
2:沖擊輪舉升離開地面,使用轉(zhuǎn)場輪胎,可作短途轉(zhuǎn)場而不損壞路面。
3:通過連接器與牽引車、裝載機可快速連接,操作快捷,使用方便。
4:工作中使用推土機、平地機、灑水車配合,更利于有效壓實。
一、生產(chǎn)效率高:
1、每小時壓實的基礎(chǔ)可高達20000平方米。
2、平均工作速度為每小時10~15千米。
3、壓實影響深度可高達6米,有效壓實深度1米。
4、每次填方厚度可達1~1.2米,壓實度可達98%。
5、壓實能力相當(dāng)于普通震動壓路機的10~15倍。
二、效益顯著:
1、施工速度是傳統(tǒng)壓實方法的5—6倍,大大縮短工期、降低成本。
2、采用沖擊式壓路機修復(fù)舊路面節(jié)約成本50%以上。
3、沖擊式壓路機破碎施工的速度高于傳統(tǒng)破碎方法的70—80倍。
4、路面破碎后直接壓實,解決舊水泥塊丟棄的問題,符合節(jié)省和環(huán)保要求。
三、應(yīng)用范圍:
1、公路、鐵路、水壩、工廠、住宅的路基補強壓實
2、水泥廠廢料、垃圾、煤等散狀物堆放地的壓實
3、煤矸石、巖石、粘土、膨脹土的壓實
4、含水量比較高的土石方壓實
5、建筑垃圾填鋪后的壓實
6、高填方土石方碾壓
7、軟土路基處理
8、濕陷性黃土壓實
9、水泥路面破碎壓實
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